Управление логистикой и ИТ-решения, помогающие управлять менеджерам ею, как и всё в этом мире переживает то волны забвения, то бурный всплеск интереса к проблеме. К счастью для специалистов, сейчас мы находимся на пике.

Нашему порталу удалось довольно подробно (благодаря циклу статей Евгения Фролова, д.т.н., профессора Московского государственного технологического университета "СТАНКИН", кафедра "Информационные технологии и вычислительные системы") описать представление представителей отечественной научной школы о MES и производственной логистике.

И вот, в дополнение к этому, прошло заседание московского MIT форума заседание московского MIT форума по инновациям в области управления цепочками поставок «Гибкость и эффективное управление издержками цепей поставок в новых экономических условиях», которое обозначило мировые тренды в управлении внешней по отношению к компаниям логистики – «Supply chain management», куда был приглашен представитель нашего издания.

MIT форум, идея создания которого принадлежит Массачусетскому технологическому институту (MIT), — это не просто консорциум организаций-участников, это уникальное сообщество ведущих мировых компаний и исследовательских центров в области логистики и управления цепочками поставок, в рамках которого осуществляется тесное взаимодействие, направленное на создание инновационных решений для значимых задач бизнеса.

Московский MIT форум стал 8-ым заседанием европейской секции MIT форума. Его подготовка и проведение является совместной инициативой Института Хассо-Платтнера (Университет города Потсдама, Германия) и «Национального Исследовательского Университета Государственный университет – Высшая школа экономики», взаимодействие которых организовано в рамках международной академической программы SAP University Alliance при поддержке компании SAP.

Московский форум собрал представителей ведущих российских и западных компаний, университетов и исследовательских центров. Среди спикеров и гостей форума были ведущие сотрудники и эксперты ОАО РЖД, ОАО «Сургутнефтегаз», ЗАО «ОМК», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Сибур», ГУ-ВШЭ, МИИТ, МГТУ Нефти и Газа, международных консалтинговых компаний и системных интеграторов.

С вводным докладом выступил профессор MIT Вильям Киллингсуорт (William Killingsworth) - исполнительный директор MIT Forum. Затем слово было предано еще одному представителю Массачусетса - профессору MIT, одну из ведущих мировых экспертов в области управления цепочками поставок Дэвиду Симчай-Леви (David Simchi-Levi).

По его словам, мир, основанный на глобальном распределении труда, в последние годы столкнулся с резким удорожанием логистической составляющей в общей стоимости товаров. Причин тому несколько – рост цен на энергоносители, влияние изменений в железнодорожном и грузовом автомобильном транспорте, проблемы безопасности и т.д. Несколько слайдов из его презентации представлены ниже. Далее, докладчик выделил несколько ключевых вызовов и мифов, стоящих, по его мнению, перед современными менеджерами в области логистики, а также перед вендорами, разрабатывающими ИТ-системы подобного класса. Свои выводы профессор сопровождал разбором довольно большого количества кейсов, где были рассмотрены как позитивные, так и негативные факты из деятельности грандов мирового транснационального бизнеса.

К сожалению, мероприятие носило клубный формат, поэтому более детальные сведения доступны только членам MIT форума.

Далее слово перешло к профессору Александру Зайеру (Alexander Zeier) из Института Хассо-Платтнера. Он коснулся технологических моментов при построении хранилищ данных для ERP систем. Как и предыдущим спикером, им было предоставлено несколько кейсов, из которых было понятно, что именно вызывает экономический эффект при использовании «In-Memory Column Database for an ERP system»

Вторая часть мероприятия же была наиболее интересна для представителей MIT и их немецких коллег. Представители трех российский компаний рассказывали собравшимся о своем опыте управления цепочками поставок: Юрий Рощин – CIO «Объединенной металлургической компании», Олег Звягин – заместитель директора «Волга-Днепр» и Равилья Хайретдинова – член совета директоров Mondi CIS/OMC.

Любопытно было наблюдать порой за реакцией уважаемых гостей из Германии и США, когда речь заходила о российских особенностях транспортировки грузов в зимний период времени. В то время, как уже при -17 градусов этой зимой парализовало железнодорожное сообщение в центре Европы, в России всё только начиналось. Вот уж воистину: «Что русскому хорошо, то…». В заключение дискуссии гости столицы получили приглашение посетить Сыктывкарский ЛПК следующей зимой, а также прокатиться по железной дороге от Калининграда до Владивостока – уже летом.

В итоге необходимо сказать об интересе к мероприятию со стороны российского студенчества. Благодаря программе сотрудничества SAP с ВУЗами «Университетский альянс», благодаря усилиям Высшей Школы Экономики и ряда других высших учебных заведений, у наших студентов появился шанс живой дискуссии с научными гуру мировой логистики, а также практиками из крупнейших транснациональных компаний.

Этот факт не остался не замеченным присутствующими – все без исключения отметили острую нехватку специалистов, сочетающих в себе знание бизнес-процессов в той или иной отрасли экономики, знание ИТ-архитектур следующего поколения, пригодных для их автоматизации, а также способных привнести значительный вклад в развитие бизнеса своих работодателей.